一、地磅的工作原理

地磅與其它電子秤一樣，由稱重臺面、 稱重傳感器、測量顯示儀表和打印機等三大部分 組成。當荷載加到承重臺面后,傳給多個稱重點上 的稱重傳感器，則使輸出端產生微弱的電壓信號, 此信號由放大器進行放大，經濾波后再由A/D轉 換器進行數字轉換，該數字信號再送到微處理器 的CPU進行處理，CPU不斷掃描鍵盤和各種功能 開關，根據輸人內容和各種功能開關的狀態進行 必要的判斷、分析，由儀表的軟件來控制各種運 算。運算結果送到內存貯器，需要顯示時，CPU發 出指令，從內存貯器中讀出送到顯示器顯示，并送 打印機打印輸出。

二、地磅的結構分析

從結構上看，地磅有三種基本形式：拉 式、壓式及無基坑式。其中無基坑式由于費用較低 且便于移動,近年來頗受歡迎。

傳感器的結構形式決定稱重準確性，目前應 用較多的是并聯連接方式。

三、地磅的檢定及修理

對整機的計量性能要求包括：稱量時的準確 性、重復性、偏載時的影響、穩定性、靈敏度等。使 用中的地磅檢定項目包括以下幾個面

1、技術檢査和外觀檢査；

2、自動調零功能檢査；

3、調零范圍；

4、調零準確度；

5、空秤檢定；

6、偏載檢定；

7、稱量檢定；

8、鑒別力檢定；

9、重復性檢定。

在檢定中應該注意這樣幾個問題：

1、地磅的零位跟蹤功能檢定時，應取 消該功能進行檢定,檢定前應確定零中心位置；

2、按準確度等級中3個秤量段的相應誤差帶 檢定時，應將空秤、最小秤量和3個誤差轉折點及 兩個測試點，其7個秤量點包括進去；

3、各秤量點的誤差應按下列公式進行計算：

8 = L-M+0. 5e-ΔM

式中：L一實際顯不值；

M-標準載荷(破碼)值；

e—檢定分度值；

AM—到下一個閃變時的實際加載值。

下面主要介紹一下秤量調整：

空秤調整后，用相當于額定秤量變1/4的標準砝碼，置于秤臺中 間,檢查各個秤量傳感器的輸出是否基本一致。若發現相差甚大，并 斷定并非是承重臺的水平高度不合格所致，則在接線盒中對相應稱 重傳感器的供橋線路中串接不同的精密電阻，以使各傳感器輸出靈 敏度接近。

在我們實際工作中，經常遇到一些故障，下面把維修方法分別簡 單介紹一下：

1、小噸位加載顯示正常，接近1/2秤量時，稱重值顯示突然加 大。此現象多是縱向限位螺栓與護坡頂板之間的間隙太小造成。當載 荷加大后，縱向螺栓頂住護坡板，產生側向頂力造成顯示值突然變 大。

2、承重臺上有重物，而顯示仍為“零”。可能有兩個原因：稱重儀 表的功能鍵使用錯誤，不在稱重狀態；稱重傳感器的總輸出線與顯示 儀表的接插件不接觸。

3、通電顯示器閃動某一固定字形,不計量。可能是稱重傳感器輸 出信號與屏蔽層短接，使稱重顯示儀表輸人一個大的信號而出現過 載。可用萬用表測出傳感器與屏蔽層之間、與地線之間的阻值，找出 短路,排除之。

4、秤體晃動不靈活，壓載與顯示不符。秤體與護坡之間（或秤坑 之間）的縫隙里有填充物,使秤臺與坡道(或秤坑)相連，影響稱重。

5、小秤量加載正常，載荷加大后，顯示值明顯減少。此現象可能 是稱重傳感器的防護罩與承重臺相接觸，或稱重傳感器的限載裝置調整 不當，使重量未能完全加到稱重傳感 器上。